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全自動離心機(jī)實(shí)現(xiàn)PLC控制操作
發(fā)表時(shí)間:2022-06-11     閱讀次數(shù):     字體:【

目前來說,不管國內(nèi)國外,都在開始實(shí)現(xiàn)自動化的生產(chǎn)了!

自動化程序控制已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)設(shè)備控制自動化的重要設(shè)備基礎(chǔ)。目前電氣程序控制技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平,由于傳統(tǒng)的繼電器觸點(diǎn)控制已逐漸走出工業(yè)控制領(lǐng)域的市場。在許多化工設(shè)備中,大多數(shù)是由 PLC 控制的,尤其是進(jìn)口的全自動離心機(jī)。這種自動離心機(jī)采用 PLC 程序控制,可實(shí)現(xiàn)進(jìn)料、分離、洗滌、出料的自動化操作,大大提高了生產(chǎn)效率。

設(shè)備再先進(jìn),在實(shí)際需要使用中總會出現(xiàn)對于一些社會問題,有些故障我們必須可以通過修復(fù)硬件基礎(chǔ)設(shè)施來解決;但有些故障只能選擇通過信息修改PLC的軟件應(yīng)用程序來解決。顯然,后者不僅能夠方便,而且企業(yè)節(jié)省維護(hù)公司成本。以下是通過設(shè)計(jì)優(yōu)化離心機(jī)PLC程序成功解決離心機(jī)故障的一些具有典型例子。他們主要從軟件上對離心機(jī)的功能方面進(jìn)行研究改進(jìn)和補(bǔ)充,實(shí)際情況使用證明效果得到很好,大大降低了離心機(jī)的故障率;縮短了離心機(jī)的周期,提高了離心機(jī)的使用教學(xué)效率。平板式離心機(jī)

在實(shí)際情況使用管理過程中,我們可以發(fā)現(xiàn)離心機(jī)的頻繁發(fā)生故障問題主要研究集中在卸載工作過程中,約占離心機(jī)總故障的一半。在卸載故障中,以下分析兩種不同故障是***難處理的。一、卸載用立式油缸滾輪支撐套斷裂,故障修復(fù)工作量相當(dāng)大,需要將整機(jī)蓋抬起,取下油缸重新設(shè)計(jì)加工。整個(gè)教學(xué)過程存在至少自己需要2 ~ 3天才能更好完成。

更嚴(yán)重的是安全隱患,因?yàn)橐坏┌l(fā)生這種情況,就會有卸料刮板和離心機(jī)底部接觸摩擦火花,而在化學(xué)工業(yè)中,所生產(chǎn)的原材料都是易燃易爆的材料,容易導(dǎo)致安全事故。 另外,卸料時(shí)遇到一些較硬的物料,不易刮掉,卸料阻力增大,使離心轉(zhuǎn)鼓受力過大,電機(jī)運(yùn)行阻力增大,轉(zhuǎn)鼓被動鎖定。 這將導(dǎo)致電機(jī)堵塞,并最終導(dǎo)致設(shè)備報(bào)警和跳閘。 雖然這種情況也比較容易處理,但如果頻繁發(fā)生,也會影響設(shè)備的日常使用。

當(dāng)離心機(jī)卸載時(shí),由于進(jìn)料后刮刀的卸載阻力,特別是垂直進(jìn)料后,離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)速將降低。 從PLC的梯形圖可以看出,當(dāng)轉(zhuǎn)速低于40rpm時(shí),葉片將停止前進(jìn),等待滾筒速度上升;當(dāng)轉(zhuǎn)速繼續(xù)低于30rpm時(shí),葉片將后退,從而減小旋轉(zhuǎn)阻力,從而增加滾筒的轉(zhuǎn)速。 當(dāng)速度增加到60rpm時(shí),卸載將繼續(xù),整個(gè)卸載過程將完成。 這可以在機(jī)器正常、材料充足且干燥時(shí)成功地完成。 然而,在材料過多和潮濕的情況下,這一過程不能成功地完成,特別是對于已經(jīng)使用多年的離心機(jī),因?yàn)樗鼈兊囊簤合到y(tǒng)和氣動致動器不可避免地或多或少地存在泄漏。 離心機(jī)的速度在低速時(shí)不能保持恒定,特別是當(dāng)滾筒的速度由于阻力而降低并且速度不能快速增加時(shí),嚴(yán)重的條件可以將滾筒速度降低到零(在實(shí)際使用的一些機(jī)器上通常是這種情況)。

通過對 PLC 程序和實(shí)際卸料故障的分析,發(fā)現(xiàn)在卸料過程中,如果滾筒轉(zhuǎn)速下降到每分鐘40轉(zhuǎn),則滾筒轉(zhuǎn)速被中速閥或高速閥強(qiáng)迫“推”,然后在每分鐘60轉(zhuǎn)時(shí)回到低速(卸料轉(zhuǎn)速) ,因此沒有辦法防止?jié)L筒轉(zhuǎn)速下降到零?該方法不需要添加任何硬件,只需修改程序即可。當(dāng)然,這里只是原理,實(shí)際程序要考慮很多因素,如: 動作順序、聯(lián)鎖保護(hù)等。實(shí)踐表明,該方法是可行的,并已在多臺發(fā)生此類故障的離心機(jī)上得到了應(yīng)用,效果良好。通過查閱相關(guān)資料,闡明其原理,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)程序設(shè)計(jì)存在一些缺陷。卸料過程如下: (準(zhǔn)備卸料)水平進(jìn)料(水平進(jìn)料到位后)垂直進(jìn)料(犁頭垂直到底,停留20秒后)垂直回縮水平回縮(葉片返回后,卸料完成)。

從程序中可以看出,卸料時(shí),鏟運(yùn)機(jī)降到底部后,液壓站仍在工作。簡單來說就是油泵一直在工作,使油管不斷受壓,刮板裝置一直處于油壓下。刮刀的重量和壓力都是受力在限位螺絲上!輥?zhàn)又翁淄矊嗔选?/p>

查明系統(tǒng)故障分析原因后,可采用具有以下研究方法:一是進(jìn)行加固托輥套筒;另一種方法是在犁片垂直管理到位后切斷油缸中的油,利用各種油缸中儲存的油將犁片保持在一個(gè)原來的位置,在收刀時(shí)恢復(fù)油缸的供油。顯然,前者我們只能治標(biāo),不能作為治本。此外,滾輪可以支撐套的直徑和厚度是有限的,不能通過隨意發(fā)生改變。后者則不同,它利用水平油缸中儲存的油將犁片保持在自己原來的位置,使限位螺釘與滾輪支撐套之間存在沒有直接接觸,沒有相互作用力;也就是說,滾輪支撐套不受任何外力因素影響,從根本上提高保護(hù)了滾輪支撐套。

在實(shí)踐中,還有兩種方法。一是在液壓油路上安裝可控電磁閥,破壞原進(jìn)口設(shè)備的完整性,需要額外投資。


 
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